Merk: Ducati
Model: Scrambler 1100 Sport PRO
Bouwjaar: 2020
Motor klasse:
Retro
Rijbewijs: A
Type motor
Type Motor: lucht/oliegekoelde tweecilinder L-twin viertakt
Distributie: enkele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 2 kleppen / cilinder
Cilinderinhoud: 1.079 cc
Boring x slag: 98x71 mm
Compressieverhouding: 11:1:1
Max. Vermogen: 63 kW 86 pk / 7.500 opm
Max. Koppel: 88 Nm / 4750 opm
Specifiek vermogen: n.b. pk/l
Brandstofvoorziening: injectie 55 mm
Transmissie
Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen
Primaire overbrengingsverhouding: 1.85:1
Koppeling: hydraulisch bediende natte meervoudige platenkoppeling met slipperfunctie
Versnellingsbak: zesbak
Overbrengingsverhoudingen I: 2.47
Overbrengingsverhoudingen II: 1.76
Overbrengingsverhoudingen III: 1.3
Overbrengingsverhoudingen IV: 1.18
Overbrengingsverhoudingen V: 1.04
Overbrengingsverhoudingen VI: 0.96
Secundaire transmissie: ketting
Secundaire overbrengingsverhouding: 15/39
Maten en gewichten
Lengte: 2.190 mm
Breedte: 920 mm
Hoogte: 1.290 mm
Zithoogte: 810 mm
Wielbasis: 1.514 mm
Balhoofdshoek: 24.5°
Naloop: 111 mm
Drooggewicht: 189 kg
Rijklaar gewicht: 206 kg
Maximum toelaatbaar gewicht: n.b. kg
Tankinhoud: 15 l
Rijwielgedeelte
Frame: stalen trellisframe
Voorvering: Öhlins 45 mm UPSD volledig regelbaar met 150 mm veerweg
Achtervering: stalen dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare Öhlins monoshock met 150 mm veerweg
Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 320 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 245 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Wielen: lichtmetalen tienspaaks gegoten velgen
Voorband: 120/80-18
Achterband: 180/55-17
Uitrusting en kleur(en)
Verbruik
Gemiddelde testverbruik: 5 l/100km
Prijzen
Prijs België: € 15.490,00 B.T.W. inclusief
Prijs Nederland: € 18.490,00 B.T.W. en B.P.M. inclusief