CFMOTO ontpopt zich meer en meer als uitdager voor de gevestigde Japanse waarden. Met de gloednieuwe 700CL-X waagt CFMOTO zich in het sterke bezette segment van (meestal) paralleltwins waarvan de cilinderinhoud zich tussen de 650 en 750cc situeert.
CFMOTO toont in Milaan niet één, geen twee maar drie versies van de 700CL-X. Zo is er een Adventure-versie (die meer naar een scrambler neigt), een Heritage- en een Sport-versie.
CFMOTO noemt de 700CL-X, “de expressie van pure eenvoud, waarbij moderne technologie en vakmanschap gebruikt worden om de retro-sfeer te interpreteren.” De vintage-elementen die tot uiting komen zijn de ronde koplampen, de ronde tellers, afgeronde spiegels, het grotendeels zichtbare frame, de slanke tank en het retro-aandoende zadel.