Dat de Rush de laatste MV Agusta is om een update te krijgen voor 2021 is wellicht geen toeval. De aantallen waarin deze krachtige naked gebouwd worden zijn dan ook eerder beperkt (300). Naast de verplichte Euro 5-update. De rest van de machine evolueerde ook lichtjes mee. Zo kregen de nokken een zogenaamde DLC-behandeling (Diamond Like Coating) om wrijvingsweerstand te reduceren, daarnaast komt de ingreep ook de betrouwbaarheid ten goede. Verder kreeg de machine een bekrachtigde koppeling en werd de Rush voorzien van de derde generatie van MV Agusta's eigen quickshifter-systeem.