Yamaha pakt uit met een flink geüpdatete versie van de Tracer 9GT, die voortaan een plusje achter de naam krijgt. De Tracer9 GT+ vult voortaan de rol in van Yamaha-vlaggenschip als het op toeren aankomt.
Adaptieve cruisecontrole
Niet verwonderlijk dus dat de Tracer 9 GT+ de eerste Yamaha wordt met adaptieve cruisecontrole. Om dat systeem te laten werken beschikt de Tracer9 GT+ over een radarsensor. Meteen ook een primeur want dit is de allereerste Yamaha met een radar-systeem. En de radar stuurt ook het Unified Brake-systeem (UBS) aan. Dat systeem staat in voor de verdeling van de remkracht tussen het voor- en achterwiel. Yamaha opteerde overigens ook voor een iets grotere remschijf van 267 mm achteraan.