In december presenteerde het Japanse Zon Custom Works de 'Departed', een custom motorfiets die volledig rond een BMW R18-blok was opgebouwd. Het R18-blok hadden de Japanners van BMW Motorrad zelf gekregen. Met dit prototype gaat BMW Motorrad terug naar de boxermodellen van de jaren ’60. Dat blijkt uit de geometrie van de cilinders maar ook over de klepstoterstangen aan de bovenkant van die cilinders. Met een cilinderinhoud van zo’n 1800 cc is dit wellicht ook het zwaarste BMW boxerblok ooit. Of BMW Motorrad in de toekomst iets van plan is met dit boxerblok is niet duidelijk. Het lucht- en oliegekoeld motorblok, met ouderwetse klepstoters staat een heel eind af van de Euro 5-emissienormen die volgend jaar van kracht gaan. Niettemin, produceert de R18 een ‘sound’ die er wel mag zijn. Zet dus die hoofdtelefoon op en schroef het volume open voor onderstaande video!