Productnieuws: Shot Racing Air Guard

Ruggenmergblessures vormen een groot risico als motorcrossbeoefenaar. Het Franse kledingmerk Shot Race Gear lanceert nu als eerste een airbagvest die speciaal voor de motorcross werd ontwikkeld, op basis van de bestaande technologie van In&motion.  Volgens beide merken een historische doorbraak in de bescherming van motorcrossers.

De airbagvest raakt stilaan ingeburgerd bij toerliefhebbers en in de motorsport zagen we ze ook al in de MotoGP en tijdens de Dakar. Motorcross, misschien wel de grootste motorsporttak wereldwijd, was tot voor kort nog onontgind terrein voor airbag-systemen. Dat heeft alles te maken met de aard van de sport. Daarom hebben Shot Race Gear en In&motion hun krachten gebundeld om te innoveren met 's werelds eerste motorcross specifieke airbag. Beide merken brachten hun eigen specifieke ervaring voor de creatie van de SRG, kort voor Shot Air Guard. De Fransen hebben het over de meest beschermende vorm van bodyprotectie ooit in de motorcross.

In&Motion: airbagspecialist

Sinds 2014 loopt In&motion voorop op het gebied van airbagtechnologie, en dat van motorrijders over skiërs tot ruiters. Op dit moment verminderen de 85 medewerkers van In&motion al de impact van botsingen en de ernst van verwondingen voor meer dan 80.000 gebruikers. Gemiddeld beschermt In&motion 15 valpartijen per dag. Tot nu toe werd meer dan 1,5 miljoen kilometer offroad-data vastgelegd door In&Motion.

Het ontwerp van de SRG richtte zich op twee principes: detectie en bescherming. Het hart van de vest wordt gevormd door de In&box van In&motion. Dit hightech brein, ter grootte van een mobiele telefoon, aan de achterkant van de SRG meet 1.000 keer per seconde de positie van de rijder via de ingebouwde accelerometers. De realtime gegevens worden verwerkt door algoritmes die anticiperen op een crash door de airbag op te blazen. Het opblazen zelf gebeurt volgens Shot letterlijk twee keer sneller dan het knipperen met de ogen, namelijk 30 milliseconden of 0,030 van een seconde.

Het loggen van motorcross rijdersdata is cruciaal om de technologie van In&motion te gebruiken voor de specifieke eisen van de SRG. Alle Shot Race Gear rijders, waaronder die van de Fantic Factory motorcross teams, het GSM HBI Dafy Michelin World Supercross team en een line-up van 200 amateurrijders hebben allemaal bijgedragen aan het finetunen van de algoritmes.

Het ontwerp van de SRG richtte zich op twee principes: detectie en bescherming. Het hart van de vest wordt gevormd door de In&box van In&motion. Dit hightech brein, ter grootte van een mobiele telefoon, aan de achterkant van de SRG meet 1.000 keer per seconde de positie van de rijder via de ingebouwde accelerometers. De realtime gegevens worden verwerkt door algoritmes die anticiperen op een crash door de airbag op te blazen. Het opblazen zelf gebeurt letterlijk twee keer sneller dan het knipperen met de ogen, namelijk 30 milliseconden of 0,030 van een seconde.

Naast de geïntegreerde airbagzak bevat de SRG een D3O protector vooraan en een D3O protector achteraan. Deze passieve protectoren, respectievelijk niveau 2 gecertificeerd voor de rug en niveau 1 gecertificeerd voor de borst (borst niveau 2 is ook beschikbaar), staan garant voor de beste bescherming die momenteel beschikbaar is. Dankzij de CE-gecertificeerde airbag bereikt SRG een ongeëvenaard niveau van bescherming voor vitale delen van het bovenlichaam, waaronder de rug, nek, buik en borstkas.

De SRG airbagvest is vanaf september verkrijgbaar voor € 399,99. Consumenten kunnen dan kiezen tussen het kopen van de In&box voor € 400 (waardoor het volledige pakket € 799,99 kost) of het leasen van de In&box voor € 120 per jaar of € 12 per maand om te profiteren van de levenslange garantie van In&box en een eersteklas klantenservice. Updates zijn sowieso inbegrepen, ongeacht de gekozen formule.

Meer informatie over de Shot Racing Air Guard en een lijst met Belgische dealers vind je op hun website.

Bron: persbericht Shot Racing